لماذا تشتهر إطارات السيارات بأنها سوداء اللون؟؟

لماذا تشتهر إطارات السيارات بأنها سوداء اللون؟

تشتهر إطارات السيارات عالميا بأنها سوداء اللون ، لذلك يعتقد الكثيرون بأن الأسود

هو لونها الأصلي أو الطبيعي . وفي الواقع فإن لون المطاط المصنع

المخلوط مع السولفار هو الرمادي المصفر . وإذا نظرت إلى صور السيارات القديمة ،

سترى أن لون إطاراتها افتح بكثير من الإطارات الحديثة .

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

المطاط المكون للإطارات الحديثة هو مادة كيميائية معقدة تحتوي احيانا اكثر

من عشرين عنصرا متوازنا . إلا أن العنصر الأهم ، هو الكربون الأسود

. إن إضافة مادة الكربون الى الخليط المكون للإطار

تسمح للمصمم بتعديل خصائص أدائه بعد إنجازه .

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

وبشكل عام ، فإن الإطارات المستخدمة للاستعمال اليومي تحتوي على

كمية قليلة من الكربون الأسود ، بينما ترتفع نسبته

في الإطارات المخصصة لسيارات السباق .

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

وكلما زادت جودة الكربون وكميته في خليط الإطار زادت مساحة السطح الخارجي

لإطار السيارة ، الأمر الذي يضمن مرور الحرارة من السيارة الى الإطار الذي ستزداد

حرارته بسرعة . هذا كله يناسب الخصائص المطلوبة في الإطارات المعدة

لسيارات السباق ، حيث تزداد كفاءة الإطار كلما زادت ليونته وطراوته في ذروت السباق .

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

اما في الإطارات المستخدمه للسيارات العادية ، فيتم اعتماد مسألة تقليل

احتكاك الإطار بالأرض ( لتقليل مصروف الوقود ) ، بالإضافة إلى دراسة الدولاب بشكل

شامل لزيادة مدة استخدامه في السيارة . وفي النهاية نرى أن اختيار الدولاب المناسب

يعتمد هدف الاستخدام ، فإطار سيارة السباق يختلف

حتى عن إطار عربة نقل البضائع أو السيارة السياحية

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]